Posted on 2009-04-20 11:35
Prayer 阅读(384)
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日常技巧
搞技术有时候是很悲哀的一件事，必须牵扯七大姑八大姨的很多老东西，也就是向下
兼容，到一定程度将成为进一步发展的最大障碍，讲一个从smth看到的不是笑话
的笑话：
现代铁路的铁轨间距是4英尺8点5英寸，铁轨间距采用了电车轮距的标准，而电车轮距
的标准则沿袭了马车的轮距标准。
马车的轮距为何是4英尺8点5英寸？原来，英国的马路辙迹的宽度是4英尺8点5英寸。
如果马车改用其他尺寸的轮距，轮子很快就会在英国的老马路上撞坏。
英国马路的辙迹宽度又从何而来？这可以上溯到古罗马时期。整个欧洲(包括英国)的老路都是罗马人为其军队铺设的，4英尺8点5英寸正是罗马战车的宽度。
罗马战车的宽度又是怎么来的？答案很简单，它是牵引一辆战车的两匹马的屁股的总宽度。
段子到这里还没有结束。美国航天飞机的火箭助推器也摆脱不了马屁股的纠缠———火箭助推器造好之后要经过铁路运送，而铁路上必然有一些隧道，隧道的宽度又是根据铁轨的宽度而来。代表着尖端科技的火箭助推器的宽度，竟然被两匹马的屁股的总宽度决定了。