本人新人，但开车不是新手啦
发的第一个贴看大家都很支持，那我就再接再厉，把自己用车的一些心得体会和车友们共同交流一下。只是交流，没别的意思哦。
刚刚看了一哥们发帖说挂档的问题。想到了很多，很多的车友对这个问题也有不同的看法，说法。比较常见的就是说几档几档难挂，倒挡难挂的问题。就此问题我说一下我的心得。
我开过难挂挡的车，30多万公里的破车，变速箱有问题。至于新车，我还没遇见过这个问题。
我觉得挂挡这个问题和发动机转数有关系，和速度本身没有关系或者说关系很小。
一、挂档的时候，要看发动的转数是多少，这个有经验的可以从发动机的声音里听出来。我现在就拿难挂来说问题，比如：上车，踩离合，挂一档，难挂，不好挂，或者说挂不上，此时采取从踩一脚离合，右脚同时给脚油门，踩下去抬起来不是一直踩，同时挂一档，这个时候就自然的挂进去了。
挂倒挡的时候情况和这个一样，采取办法也是一样。对于档位难挂的判断我只用一秒就够了，后面的操作也是一秒可以完成。因为手脚都是同步的。遇到同样情况的兄弟们可以试试，欢迎反馈。
二、对我来说，一档只是起步用的，起来以后，马上进二档。以后的三档四档五档，都是一样的，我个人的感觉是当发动机转数在一千七、一千八左右就进下一个档，这个转数挂挡容易，没有生涩感。我开车挂挡从不用力，在发动机转数合理的情况下，顺着档的位置轻轻一推，是送进去的，甚至感觉是档位自己吸进去的，很顺畅。欢迎哥们们反馈交流。
三、我为什么说跟速度关系不大呢？有的人可能会遇到这样的情况，速度急降，然后根据习惯我们要降档，从三档降到二档或者一档，这个时候就挂不进去了，这个不是速度的问题，还是发动机转数的问题，此时，不要着急挂，踩住离合器，等2--3秒，发动机的转数下来了，一千多一点，再挂，轻松入位。也欢迎哥们们反馈。
下面说说动力。
我偶尔也飙一下下，呵呵。很多人反映的没有推背感我觉得没道理，只有油门反应慢。至于推背感么。。。发动机三千转以上换挡，1234档，档档有推背感，任何车。
关于起车时的动力，也就是说肉不肉的话题。您按我的操作试试还肉不，放下手刹，踩住离合，哄油门，不是一脚到底，而是踩下去抬起来马上再踩下去再抬起来，如此三到四脚，发动机的转数到四千左右，快速抬离合器，一大脚油门同时跟上，此时驱动轮会原地打转，发出吱吱的声音的同时，车就出去了，试试看还肉不？可能有的同学说我买车又不飚车，干嘛这么开啊？您不是要急加速吗？您不是要推背感吗？那就是这样。如果您不想要这么激烈，就把我说的程序降一些力度，至于降多少，就看您要什么样的感觉了。。。
当然我还是希望大家都能文明开车，稳重行车，也就是说好好开，车就是个代步工具，理性对待。下面我就再说说我的一些驾驶经验。
一、市内行车。市内车速一般都不是很快，慢慢开，好好开就行了。跟车距离不要太近，也不用太远（自己体会）。等红灯的时候，离前车的停车要有段距离，留出一把方向能打出去的距离，用不着留一个车位，以免别的车插进来，这样前车走的时候不会影响你，你可快可慢，但是如果有万一，前车不走，坏了，新手起不来车，突然前面交通事故等，也影响不到你，一把方向，你走你的。
关于红绿灯，最好还是不要抢灯尾，就是还有几秒钟变红灯的情况下，不要加速抢这个灯，差不了多少时间，有可能你等了这个灯下个路口就是绿灯，你完全和你前面过去的车时间上差不多的。也不要抢灯头，变绿灯后，左右观察，慢慢起步。我常说的一句话，闯红灯的时候要特别观察！但是走绿灯头的时候更要看！！为什么？防止别人抢灯尾和闯红灯的。
正在行驶中，如果前车突然靠边停车，你一定要减速并在超过他的时候两车之间的距离宽一些，防止有傻子突然打开车门。
二、高速路行驶和堵车。我跑长途的时候，基本就在110--120之间巡航，因为怕超速被拍。口袋里票票有限，也觉得没必要快，原因有二。
1、经常以140左右的速度超过我的车，我经常会在服务区见到，我们一同加油或者休息。出了服务区他又超我，下一个服务区又见，很有意思。时间上其实差不了多少。
2、车在110--120速度的时候，车内噪音最小，发动机也没有夸张的声音，很安静，这个速度开车很舒服，对车好，也比更快的速度省油，对人也好，舒服，听着音乐也很清楚，对安全性也好。
行驶中，尽量离前车留出安全距离。最好不跟车，他在超车道行驶，你去行车道，他在行车道，你就去超车道，不用考虑是否占用超车道的问题，想超你的，一个s形自然超你。不存在挡路的问题。
超车的时候，不要从紧急停靠道超车，我们常遇见俩个大车并排行驶，特别是有个上坡的时候，这样有的司机心急就从紧急停靠到快速超车，其实在后面跟一分钟，能耽误多少时间呢。俩大车也不是故意的，一个要超另一个，但是车大，重。速度起不来，也不像我们小车提速快，上坡的时候又不敢松油门，松了就上不去了。您在紧急停靠道超车突然发现前面有停靠的车辆或者路障什么的，就犯不上了。
堵车的时候，如果遇到前车突然减速急刹，就是前方堵车了，您在急刹车停下的时候，挺稳同时一定要看看后面有没有大车跟着，如果可能，尽快下车走到路边，防止后面的重车刹不住车把您和您的爱车做成三明治。
路面被疏通的时候，不要左右变换行车道路，挤来挤去，这样做会影响其他人的行驶，我们经常遇到的情况就是左边的开始前进了，这时候有人就插进左边，然后左边停了右边开始前进，于是就又插到右边，如此反复，其实没有用的，20分钟以后，你会发现这个左右穿插的车就比您快了不到30米，我个人的做法就是在哪个道就一直在哪个道，跟随车流陆续前进，安静的等待前方交警同志疏通。
今天就说这么多，哈，太多了也许有些朋友不愿意看啊。纯属交流，希望大家都来说说你们的看法和心得。大家一起学习一同进步。
最后说一句：开车要用脑子开，正确的判断和你的反应速度决定很多东西，还要有个好心态。